Für ein Mainufer, das den Menschen gehört

Positionen der Interessengemeinschaft "Das Mainufer den Menschen"

Wer wir sind

Unsere Gemeinschaft setzt sich aus Bürgerinnen und Bürgern verschiedener Altersgruppen und Hintergründe nicht nur aus Maintal, sondern auch aus angrenzenden Kommunen zusammen. Uns eint das Ziel, das Mainufer als Natur- und Erholungsraum zu bewahren und die Stadtentwicklung auf zukunftsfaehige, klimafreundliche Mobilitaet auszurichten.

Die Interessengemeinschaft "Das Mainufer den Menschen" entstand Ende 2023, nachdem die Stadtverordnetenversammlung in Maintal die mögliche Wiedereinführung einer Autofähre in Dörnigheim ins Gespräch gebracht hatte. Dieser Beschluss löste bei vielen Bürgerinnen und Bürgern Besorgnis aus.

Daraufhin schlossen sich engagierte Anwohnerinnen und Anwohner zusammen, um die Interessen der Menschen vor Ort zu vertreten. Bereits im Dezember 2023 wandte sich die Initiative mit einem offenen Schreiben an die ürgermeisterin. Im Frühjahr 2024 folgte eine breite Unterschriftensammlung, bei der sich viele Unterzeichner für eine Fahrradfahrer- und Fußgängerbrücke aussprachen. Diese wurde im Juni 2024 in der Stadtverordnetenversammlung übergeben und mit einer Rede untermauert.

1. Unser Credo: Das Mainufer für die Menschen weiterentwickeln

Wir stehen für eine nachhaltige, klimafreundliche und attraktive Verbindung zwischen Maintal und ühlheim. Diese Elemente können das Flussufer unserer Städte zu einem multifunktionalen Raum gestalten, der Identität, Lebensqualität und Naturerfahrung im urbanen Kontext schafft:

• Oeffentliche Uferpromenaden und Spazierwege fuer Erholung, Sport und Freizeit
• Parkanlagen und naturnahe Auenflaechen fuer Biodiversitaet, Artenvielfalt und Naherholung
• Gruen- und Aktionsflaechen am Wasser fuer soziale Begegnung, Veranstaltungen und Freizeit
• Foerderung von Fussgaenger- und Radverkehr: sichere, emissionsfreie Mobilitaet fuer alle Generationen
• Kulturelle und gastrobezogene Nutzungen: Buehnen, Cafes und saisonale Maerkte am Wasser
• Hochwasserschutzbereiche und Ueberflutungswiesen mit naturnaher Gestaltung
• Aussichtspunkte und Aufenthaltsplattformen fuer Stadtbild und Naherlebnis Wasser
• Fuss- und Radfahrerbruecke am ehemaligen Faehranleger als zukunftsweisende Verbindung beider Ufer

Unsere Vision: Die flussnahen Uferbereiche unserer Städte werden vielfältig für Naturerlebnis, Erholung und Lebensqualität genutzt.

2. Schutz von Natur und Lebensqualität

Das Maintaler Mainufer ist ein wertvolles Naherholungsgebiet für alle Generationen. Spaziergänger, Familien, Radfahrer und Besucher nutzen es zunehmend als Ort der Begegnung und Erholung.

• In direkter Nähe befindet sich ein Kinderspielplatz, der zu einem Mehrgenerationenspielplatz umgestaltet werden soll. Kinder haben ein Recht auf ein sicheres, sauberes Umfeld ohne zusätzliche Belastung durch Autoverkehr und Abgase.
• Gerade in einer wachsenden Stadt wie Maintal sind Natur- und Erholungsflächen unverzichtbar.

Unsere Position: Lebensqualität sichern, Gesundheit schützen und das Mainufer als Frei- und Erholungsraum für Menschen erhalten und ausbauen. Das Mainufer sollte zur Visitenkarte von Maintal werden.

3. Nachhaltiger Klimaschutz

Wir treten für Mobilitätslösungen ein, die tatsächlich Belastungen und Emissionen verringern und die Klimaziele unterstützen:

• Studien zeigen, dass längere Fahrstrecken über die Brücke teils weniger Emissionen verursachen.
• Eine Autofähre würde täglich rund 600 Fahrzeuge zusätzlich ans Mainufer bringen und damit zu mehr Verkehr, Abgasen und Belastungen führen.

Unsere Position: Wir brauchen Mobilität, die CO2 reduziert – nicht zusätzlich neue Emissionen erzeugt.

4. Ehrliche Nutzen-Bewertung der Optionen

Wir fordern, dass Entscheidungen auf vollständigen und realistischen Grundlagen getroffen werden:

• Neben der Steinheimer Brücke steht mit der Rumpenheimer Fähre eine nahe Querungsalternative zur Verfügung.
• Autofahrer haben nach acht Jahren ohne Fähre in Doernigheim längst Alternativen gefunden - eine Wiedereinführung schafft kein neues Angebot, sondern ein künstliches Problem.

Unser Ziel: Transparente Analysen statt unrealistischer Nutzen-Kosten-Rechnungen.

5. Verantwortlicher Umgang mit öffentlichen Mitteln

Die aktuelle Wirtschaftlichkeitsberechnung (09/2025) zeigt:

• Ein Fährbetrieb verursacht jedes Jahr Defizite zwischen 165.000 und 260.000 Euro, die in den darauffolgenden Jahren kontinuierlich ansteigen werden.
• Diese Mittel würden dauerhaft von Steuerzahlern aufgebracht - ohne echten Mehrwert für die Region.

Unsere Position: Steuergelder gehören in zukunftsfähige Lösungen, nicht in rückwärtsgewandte Projekte.

6. Fazit und Forderungen

Die Interessengemeinschaft fordert:

• Keine Wiedereinführung einer Autofähre.
• Schutz und Ausbau des Mainufers als Naherholungsgebiet.
• Konsequente Förderung nachhaltiger Mobilität, insbesondere durch eine Fußgänger- und Radfahrerbrücke.
• Verankerung von Kinderrechten, Gesundheit und Umweltschutz in allen relevanten Entscheidungen.

Das Mainufer ist mehr als ein geografischer Ort - es ist Lebensqualität, Begegnungsort und Naturraum. Wir rufen die Entscheidungsträger auf, ein klares Votum für die Zukunft zu treffen: für die Menschen, für die Umwelt, für ein Mainufer ohne Autoverkehr.

Kontakt

www.das-mainufer-den-menschen.de

info@das-mainufer-den-menschen.de